純正部品

今日、純正部品を注文しに行った。まぁ、昨日の日記を見ていただければ分かると思いますが、昨日回に行ったところ水曜定休で買えずに帰宅したのでした。と言う事で、今日こそ買うぞと意気込んで颯爽とお店へ。

「おぉ、格好良いね！」

店の人の最初の反応でした。カブロウを見て格好良いと言っていただいてよかったです♪このお店で新車購入したカブロウ。なにかと数ヶ月に一回は訪れているものの、改めてそういっていただくとお世辞だと分かっていても嬉しいものです。

…で、何を注文しに行ったかと言うと、とある純正部品とホンダアクセスから発売されていたメッキミラー。この時点で詳しい方はオチが見えたと思います。えっと、ホンダアクセスからでていたメッキミラーは販売中止でした。残念。在庫もないとの事。お店の方に相談した所、倉庫からあるスクーターのミラーを取り出してきました。そのミラーを装備させてみると、まぁまぁ。そこは社外品のものよりも後方確認がしやすいと言う事で注文してきました。入荷は土曜日の昼以降。すっごい楽しみなんですけど(笑)　これで、本年度のカスタムは終了ですかね。細かい所をつめていくくらいはやろうと思いますが。

　－　続　く　－

一応補足

言っておくけど、全然似てませんよ。

クリントンさんと戦っている人と私。

昨日の記事のコメント欄を見て勘違いされても困るなぁ、と思いまして。

だって、少し考えてください。


△カブの将来について論議を交わす次期大統領

…嫌でしょう。
カブより国政とか考えろって言いたくなるでしょう。

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募集中。

あれ？今日は何の日だろう？
誰か、誰か分かる方はおりませぬか！？

パナマ運河が開通した日
２・２６事件が起こった日
グレゴリウス暦で、年末まで３０８日の日
ドラゴンボールの放送開始日
NY世界貿易センタービル爆破事件の日

全部間違いではありません。ヒントは「こちら」

　－　続　く　－

キャブ調整ってこれだから…

どちらにせよ、カブロウ・エンディングロールのお知らせ。

放置して走っていたら、エンジンに大打撃だろうし…
ＭＪ交換したらキャブ調整の迷宮に逆戻りだぁ。

ってか、だいたい、皆さんがAS1-1/4とかおっしゃっているのに
カブロウは２回転強ってのがまずおかしい！
（さすがに怪しがって1-3/4以上は開きませんが）
他は大体おなじセッティング。
でも、エアクリーナボックス装備の私と
パワフィル装備の方がほぼ同じセッティングと言うのが納得できない。

絶望か、破滅か。
とりあえず、足掻くだけあがこうと思う。
明日は台風のようなお日和のようなので
明後日にでもキャブセッティング開始や！

現在：MJ#95　SJ#35　NC#2/5　AS#1-3/4
NC3/5→2/5　スロットルON--OFF時の症状は改善せず。
でも、別に走れないわけじゃない。微妙。

珍しい誤解

今日、カブのチェーンを張ったり、洗車したりしていた所、我が家の向かいのお宅に何かの工事に来ていたオジさんに話しかけられた。

「それ１５万じゃ買えねぇな！？」

このスーパーカブは、カスタムをしている値段をあわせるとそのお金じゃ買えないことをお知らせした。

「それポートカブだよな？オジさんも４０年くらい前にポートカブ乗ってたわ。」

＞C240 ポートカブ（HondaCollectionHole）

分からない人から見るとカブロウもポートカブなのか、とガッカリしたり、「でも、理想のＣ６５前期型の形に近いのか！？」と思ったら、嬉しくなったとか。しかし、オジさん！よくポートカブの存在を知っていますな(笑)　カブ乗りでもポートカブの事を知らない人多いのに。でもね、

「ポートカブ…あ、あの２速しかないカブっすか！？」
って聞いたら
「オジさんのは３速あったよ」
…おそらく、それはポートカブじゃなくてＣ１００かＣ６５のスーパーカブだと思いますよ(笑)　ってか、昔カブ乗っていたなら私のカブも見分けがついたはず。なんでだろ。

　－　続　く　－