富士山撮影ツー

『あんた、カメラ好きなんだよね？』
「まぁ・・・ねぇ。」
『じゃあ、富士山撮ってきなよ』
「なっ？！また、なんで急に？」
『風水的に家に富士山の写真を飾ると良いらしいから』
「・・・（なんて理不尽な）・・・」

と言うのが、もう数ヶ月前の話。やっとこさ、行く気になったらカブロウが拉致られて・・・自転車生活をすごしていて、ツーリング欲がふつふつと再燃。ここでエルメスが嫁いできたので富士山にちょろっと軽く散歩程度に遊びに行ってきました。

　－　続　く　－

誇大治療

左手、クラッチ操作により重傷の巻。


先が思いやられる(笑)

嫁いできたエルメス

いつの間にか増えていたカテゴリーにお気づきだったでしょうか、皆様。そう、新カテゴリーは〝エルメス関連〟です！カブロウ関連、カブスケ関連ときてのエルメス関連というカテゴリー名でお気づきになった方は、カブラボ栄誉勲章です。



盗難保険の代金を使うのか、使わないかという件は別として現実的に学校までの通学手段が必要とのコトで嫁探しを行ったところ、こいつ、エルメスが我が家にやってくる事に。

　－　続　く　－

エルメス／スペックノート

Estrella RS '04
　エ　ル　メ　ス　


△メタリックマジェスティックレッド

• 種類
  空冷４ストロークSOHC単気筒（２バルブ）
• 排気量
  249cc
• ボア × ストローク
  66.0 × 73.0mm
• 圧縮比
  9.0 : 1.0
• 最大出力
  20ps / 7,500rpm
• 最大トルク
  20N/m / 6,000rpm
• 点火方式
  フルトランジスタ
• 潤滑方式
  ウェットサンプ
• 始動方式
  セルモーター
• 燃料供給方式
  キャブレータ
• トランスミッション形式
  常噛5段リターン
• クラッチ方式
  湿式多板式
• 駆動方式
  チェーン

• ギヤレシオ

1. 2.636
2. 1.733
3. 1.300
4. 1.050
5. 0.833

• 一次減速比
  3.367 (74 / 22)
• 二次減速比
  2.533 (38 / 15)
• フレーム形式
  セミダブルクレードル

• タイヤサイズ
  F : 90 / 90 -18 51P
  R : 110 / 90 -17 60P
• ブレーキ形式
  F : シングルディスク
  R : シングルディスク
• サスペンションタイプ
  F : テレスコピック
  R : スイングアーム

• 全長
  2,075mm
• 全幅
  755mm
• 全高
  1,030mm
• シート高
  735mm
• 軸間距離
  1,400mm
• 最低地上高
  150mm
• 乾燥重量
  146kg
• 燃料タンク容量
  14.0L
• リザーブタンク容量
  4.0L
• エンジンオイル容量
  2.0L

ＮＯ！使いまわし！！

元ネタはエヴァンゲリオン第参話、「鳴らない、電話」というサブタイトル画面。それのパロディ。これをアップしたのが５月７日。一ヶ月弱後には関西自走をした大馬鹿者です。友人にえらく叩かれたのを覚えてます(笑)

ってことで、今日の話題は携帯電話。私の携帯は正しく〝鳴らない、電話〟。

　－　続　く　－