奈良市

には行きませんが、今から慣らし運転に宮ヶ瀬へ行きます！慣らし運転で山へは行きたくないのですが、海は行楽客のせいで混んでると思うので山へっ！

行ってきます！
出発時：211.4km 

・追記
帰宅時：233.7km

…嘘つきました。宮ヶ瀬行くと宣言しつつ、日向薬師方向へ走り、その後七沢方向へ走って帰宅しました。宮ヶ瀬には行ってません。やっぱり、キャブ調整がよくないためだと思いますが、思った以上に坂を登らずに宮ヶ瀬を断念しました。申し訳ないです。

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キャブ調

今日は久々に気持ち良いくらいの快晴っ！間違いなくボアアップ前だったらどこかに走りに行ってたなぁ(笑)　そんなこんなで今日は久々の洗車。かれこれ一ヶ月ぶりになるだろうか？前の２週間は事故で入院だったし、後の２週間はボアアップ等々の作業で洗えなかったから…

久々にカブロウさんを洗車していると気づくこともいっぱい。まずね、ショックだった事があるんですよ。リアサスに点錆が…あそこが錆びやすいって知っていたから一ヶ月に数度も洗車してワックスかけていたのに…２週間の入院生活…許せませんね。なんでも、示談が済んだら我が家にお詫びに来るとかこないとか…全て保険会社任せにして事故後全く連絡をしてこない加害者に渇入れてやる！！
生きて帰れると思うなよ！（おぃ
それと、フロント側のブレーキワイヤーが裂けて、そこから錆び始めてる…新品交換すると２０００円ちょっとするらしい。私の全財産とほぼ同額じゃないかっ！！ｗ　←ちなみに実話です(笑)　さて、そんなわけでその二千円ちょっとでガソリン代などを捻出せねばなりません。バイト、バイトをくれぇ！！…あ、でも接客はイヤだし、重労働もイヤだし、法外な事もイヤだし…（ボソボソ）…　まぁ、今バイトを始めてもお金が手元に来るのは来月末と言う最大の試練。伊豆一周ツーでスパイスドッグに寄るそうですが、私は店外から食べる光景を恨めしそうに見ている羽目になりかねませんｗ

まぁ、それで洗車終了。もうピッカピカのギッラギラですよ！ｗ　オイルの量を入れすぎたようなので抜いたりキャブ調をしてみたりとかなり有意義な休日でした。ちなみにＮＣを２段目に変更。加速性能格段にアップ！あとは高回転時のメインジェットを調整すれば大丈夫そうだな…

最近の事

最近、前々からやりたかったカブロウのカスタムを一気にやってしまった気がします。それでも、見た目はほとんど変わらない感じがたまらなく好きです(笑)

::UPDATE INFORMATION::
電気式タコメーターを装備しました。マイカブにてレポートを後悔しましたのでよろしければご覧ください。

そうそう、先日から話題に出ているプラグなのですが…ＤＥＮＳＯのイリジウムプラグはＩＵＦ２２でした。２２番ってＮＧＫの７番相当品じゃなかったでしたっけ？ＤＥＮＳＯの番手に詳しい方、ご指導願います。もし、これが７番相当ならＤｅｎｓｏのプラグで当分は様子みたいと思います。

セッティング関連

日々悩ませられています。キャブのセッティング。日によって違うと先日書きましたが、朝と夕方でも違いますね。いくつか疑問があります。

・プラグの番手は変更した方がいいでしょうか？
　現在、ＮＧＫのＣＲ６ＨＩＸです。さすがに６番はダメですよね…７番か８番にしようと思います。ボアアップキットについてきた説明書によると、７番が通常走行で８番が高速走行のときに使うのだそうです。…普段は街乗りだけど、ツーリングのときは高速走行という場合は何番ですか？ｗ　８番を買おうと思っているですが、どうなんでしょうか？？

・キャブセッティング
　慣らし１７０ｋｍ走りました。普通に走る分には不満はありませんがいくつか気になる症状があるんです。まず、１速発進時に少し多めにスロットルをまわすともたつきます。これはニードルクリップ（？）を調整すればいいんですかね？それと、坂を登っている最中に急にトルクダウンします。もたつきます…これはメインジェットのせいですかね？…いゃ、まぁ、実際に乗ってみないと分からないのでしょうけど、分かる範囲でいいので詳しい方教えてください！

明日は暇なので久々にカブロウを洗車！と思っていましたが、なんでも雨だそうじゃないですか。夕方から。昼間に洗車して夕方に雨降るとかショックすぎるので明後日に延期ですｗ

近状

::UPDATE INFORMATION::
昨日、マイカブのコーナーにボアアップ関連の情報をアップしました。急遽作ったものなので手抜きな感は否めません。少しずつ修正をしていきます。お時間に余裕のある方は本館トップページのメニューからマイカブへどうぞ。

慣らし開始から１００ｋｍは走りました。当初の予定では、１００ｋｍ走るまでは30km/h以上スピードをださない！なんて言っていましたが、今日乗ったときには常速40km/hくらいになってました(笑)　なんか、メインジェット交換したら調子が良くなってしまい、30km/hで走るのが難しくなってしまいました。心配なので５００ｋｍ走ったらエンジンオイル交換したいと思います。

そういえば昨日、メインジェットを交換するかしないかで悩んでいたときの事です。現行は＃１０５で、プラグの状況を見て頭が白かったら＃１１０に変更しようと思っていました。プラグの頭は狐色。私が見る限りでは最高のコンディション。でも、薄いとエンジンに悪いらしい…濃いほうがまだ問題はないと聞いていたので番手をあげるか悩んでいました。すると、近所のオジさんが前の道を通りました。いつもどおり
「こんにちは～」
と声をかけると、オジさんもそれに答え
「こんにちは。」
…と。日常の風景です。するとオジさんがおもむろに話しかけてきました。
「何？この前はオーバーホールしてたの？」
…ボアアップ作業を見られていたようです(笑)　しかし、オジさんからオーバーホールなんていう言葉が出てくるとは…ビックリしました。シリンダーなどをかえて排気量を変更したと説明すると、
「凄いねぇ～」
と笑いながらどこかへ消えていきました。こういう日常的な心温まる瞬間が大好きです。

　－　続　く　－