燃費重視

最近、冷えてきてカブロウの調子がどんどん悪くなってきました。エアスクリューいじってどうにかしのいでいるのですが、そろそろ本格的にキャブ調整せねば。毎回そうなのですが、１回いじると安定するまで数日から数週間かかるので、本音を言えばあまりいじりたくない…でも、きっとメインジェットの域が薄いようなので換えねば。

あ、そうそう！アイドリングしている時に、スロットルを少し回すか回さないか…微妙な感じのときに一瞬回転数が落ち込むんですよね～。スロージェットもだめなのかなぁ。これだからキャブ調整はやりたくないんだよなぁ(苦笑)

メインジェットを＋１段階とすると燃費－３～５ｋｍはかたいな。今だって燃費４５ｋｍ／Ｌ前後で５０ｃｃの時に比べるとがた落ちしたって落ち込んでいるのに…とりあえず、カブ90純正エアクリ＋ステンレススラッシュカットにして抜けを悪くしつつ、トルクアップを図り、燃費も向上させたいのですが…全然出ませんね、ステンレススラッシュカット。ペガサスさぁ～ん！たのみますよ！

検索単語

現在授業中ですが、暇なのでカブサイトめぐりをしていました。すると、オックン式さんで「今頃になってグラコロカブカブを検索してニヤニヤしたり、そんな感じです。」という記述を発見。そういえば、少し期間をおいてから検索しなおせばきっと、前回はかからなかったサイトがかかるはず！と思い検索したわけです。

　－　続　く　－

バルス！

鍵をなくしました…

　－　追　記　－

カブも…

なんだかんだ、理由を付け加えても

人間もカブも見た目が重要です(笑)

　－　続　く　－

師走

最近、無駄にリアルタイム更新が多かった事を少しだけ後悔しております。無意味な更新多いなーなんて。

今日は通学路にあるイチョウが前々から気になっていたので写真を撮りに行ってきました。

あ、そうそう書き忘れる前に書いておきますね。昨日達成した〝7777.7km〟の時を撮った写真を撮ったものです。

△この待ち受け、案外気に入ってます

　－　続　く　－