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数年前から今、将来に向かっていく私の日常記。
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カスタム話

ども、いつの間にか関西自走予定になってます。瀬田です(笑)

なんであんな話になったのかは覚えていませんが、それは昨日…捕鯨後に行ったまったりガストでの出来事。多分、トモさんの関西自走話を聞いていてSoogieさんと話をしていたときの事です。…いゃ、なんで私が関西に行く事になったんだろう??…あの時は周りにいる全員が敵に見えたw 誰一人、味方はいなかったよ。まさに四面楚歌。
「行くんでしょ?」
って言われてリアクションに困り頭をおさえて考えると
「あ、悩み始めた」
って…何?どうしても逝って欲しいの?50ccで逝ってほしいの??ねぇ!(笑) でも、少し遅すぎたかなぁ。もうすぐ4月で学校始まるし。滞在費用(宿泊代諸々)ないし。…って、ちょっと行く方向に自分でも考え始めちゃったじゃないか!マインドコントロールだよ、あれは!(笑) そんなこんなで関西には行きませんからっ!

…でカスタム予定話を少々。

昨日、少しお話をしたのですが
 ☆ CD90エンジン + DAX70遠心クラッチ
の装備…できないんすか?どこのサイトで見かけたか全く覚えていないのですが、この装備…絶対にどこかで見た!もしかしたら、オークションに出品されてたのかも…自分も調べたのですが、証拠がつかめませんでした。分かる方いらっしゃったら、是非ご連絡ください!

…で考えているカスタムは上記のを含めて3つ。
 1、ボアアップ→80cc
 2、C90エンジン換装→85cc
 3、CD90エンジン(改)換装→85cc
できれば、オリジナリティが欲しいので知識もへったくれもないですが3番がしたいと思いますが、有力候補はもちろん1番。カブ90中古で買ったほうが安いんじゃないか?って思いますが、カブロウを大切にしたいので…まぁ、余裕が出来たらカブロウと他にもう一台90が欲しいですね。
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Comment

無題

  • そーた
  • URL
  • 2007-03-25 00:08
  • edit
CDにダックスのクラッチはどうだったかな…
モンキー腰下ベースならダックスのクラッチ入れられますけど。
CDのミッションをC90に移殖が良いと思いますよ。
クランクケースの厚さ及び形状とオイルポンプ以外大した違い無しですし…

それか100EXにスワップとか…
実はこれが一番安上がりだったりして…
手軽に4速&排気量UP!!

Re:無題

  • 瀬田 タツロゥ 〔管理人〕
  • 2007-03-25 13:12
そうなんですかぁ…
でも、「CDエンジン+DAXクラッチ+カブフレーム」って
なんかちょっと豪華でいいトコ取りした感じで良いかなぁ?と…w

100EX スワップ、実は一番希望なんですがあまり数が少ないようで…
あっても質が悪かったり値段が高かったり…値段は相応なんでしょうけどねぇ
ちなみに100EX の純正パーツの在庫はホンダさんにまだあるんでしょうかね?

無題

  • そーた
  • URL
  • 2007-03-25 14:00
  • edit
瀬田さん>
CDで遠心なら乗りやすさ最高ですねw
ダックスクラッチもまだホンダで取れたハズなんでやってみる価値はありですね!!


100EXのパーツはストックありですよ!!
こないだ頼んだときに在庫が各30個ぐらいありました。
最終生産から10年はパーツ作る義務ありなので間違いなく取れます。

希望があれば部番晒しますよ!!

Re:無題

  • 瀬田 タツロゥ 〔管理人〕
  • 2007-03-25 18:00
そうですよね!乗りやすそうですよね!!
しかも、カブ90のエンジンをスワップしただけじゃないから
カスタムしたんだぜ!って自慢できそうなのも魅力w
…って、そんな技量は私にないんだった!(笑)

問題は100EXのエンジン本体が見つからないと言うことですね。
ストックのパーツで組んだらとんでもない値段になっちゃいますからw
またはそーたさんみたいにCD90のエンジンに100EXのシリンダーなどなどを組み込むかですが、
それにしてもCD90の程度のいいエンジンが探すのが大変ですねぇ…

もし、100EXなりCD90なりのエンジンが手に入ったときは部品番号教えていただくかもしれませんので
その時は是非、よろしくお願いしますっ!とにかく今からオークションを洗いざらい見ますw
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