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数年前から今、将来に向かっていく私の日常記。
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SP-WPC80ccパワーアップセットⅡ カブ用

なんか、ネタもなくなってきたのでボアアップキットについてでも(笑)
冗談です。とりあえず、箱を開けてみての感想などです。シリンダーの亀裂疑惑についても触れていきますよ!w

一度、ボアアップを経験された方が見ても面白い内容じゃないと思います。ご了承ください。


JUN
△今回注文したボアアップキット
JUN internationalのボアアップキット。ヘッド交換タイプの80ccボアアップキットです。6万円が定価ですが、セール中に購入したので5万5000円ちょっとで買えました。お得でした!!

☆吸気関連
キャブ
△PC20キャブレータ
京浜のPC20キャブ。カブには愛称がいいと評判です。なんか、セッティングが出しやすいらしいですね。

マニホールド
△マニホールド
付属してたマニホです。写真手前、キャブ側のボルトが一本ないのですが、燃料コックをつけるためにないそうです。この部分のボルトは燃料コック側に付属しています。…ぱっと見、雑なつくりに感じてしまいましたw

パワーフィルター
△パワーフィルター
付属していたパワフィルです。私は毎日カブに乗るので、雨に弱いパワフィルは使いません。とりあえず、記念にとっておきますかね。ノーマルエアクリを加工して使う予定です。

合体!吸気船隊!!
△合体
…しばらく組めないので、寂しかったので形にしてみました。早くボアアップしたいなぁ。

☆エンジン関連
ヘッド
△ヘッド
最初からハイカムが中に入っています。ロッカーアームなどはノーマルを流用するそうです。

シリンダー
△シリンダー
中にはピストンが入っています。なんか、シリンダーを見ると「ボアアップするんだなぁ」と実感しますね(笑) よくわからないのですが、かなり良く出来ていると思います。

クラッチ
△強化クラッチ
クラッチAssyです。このスプリングはすでにノーマルよりも硬いのかな?付属していたスプリングはこのスプリングよりも35%硬いらしいのですが…ってか、付属のスプリングは太すぎて入らないのでは?と心配になってます(笑)

その他小物類(ガスケットなど)が入っていました。今回はセールで購入したのもあって、大満足です♪


さて、本題です。長い前振りでした(笑) シリンダーの亀裂疑惑についてです。とりあえず、画像をご覧ください。

亀裂!?
△シリンダー/ガイドローラー付近
…溶接か何かの跡(?)がありますね。中から見ると特になにもない様子でした。これは多分、亀裂ではないと思いますよ。…使う前から亀裂があるとしたら返品ですからね(笑) オイルがにじんできたなどの症状が出れば問題になりますが、特に何もないなら安心なのでは?と、素人判断ですw

…で、誰か教えてくださると嬉しいのですが…
PC30!?
PC20じゃなくて〝30〟って書いてあるんですけどこれは大丈夫ですよね?PC30のキャブなんて聞いたことないんですが(汗) これ以外、型番っぽい型番がみつからないのですが…でも、吸気口2Φくらいだったから大丈夫だと思うんだよなぁ…

:編集後記
シリンダー♪
シリンダー♪
…シリンダーをみては「カスタムだぁ♪」とワクワク感にひたって、ニヤニヤしています(笑)
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Comment

無題

  • くみちょ
  • URL
  • 2007-04-08 14:33
  • edit
WPC加工ってすごいんだね。
シリンダー内部スゴイ綺麗。。。
俺のキ○コ○5ccも綺麗だったけど、もっと金属!って感じだったよw

付属のクラッチスプリング組めば105ccまで使えるんだってさ! この際96cc化もあり!?w

Re:無題

  • 瀬田 タツロゥ 〔管理人〕
  • 2007-04-08 17:03
ダテに高価なわけじゃないんですねw
くみちょさんの、ちょめちょめccはつなぎですもんね?
すぐにでもJUNのボアアップキットを組みましょう!(笑)

…ないです!(即答w

無題

  • オガコ
  • 2007-04-09 00:18
  • edit
うっはwなんという偶然!
実は私もそのキットのする予定なんですよね。
それで登録も80ccですw
瀬田さんは自分で組まれるんですか?
私は何のスキルもないんで東京堂に丸投げしちゃおうかなって思ってるんですが・・・

てか、全部でどれくらいの大きさなんだろう・・・
東京道にキット全部もってって車体ごと置いてくればやってくれるだろう・・・なんて思ってたんですが
写真見ていてあそこまで積んで運搬できるような大きさじゃないような気がしてきてw

向こうで取り寄せておいてくれるか問い合わせようかな?

愛機は大事にしているつもりですよ!
なんていってるそばから埃まみれなのを放置したり
「ガソリン少ないから8000rpmまでにしよう・・・」とか決めて走り出したら道が快適だったので気がつけば11000rpmだったりしてますがw
初ウィリーが納車して2日後だったのは内緒ですw

前の記事で書いた奴っていうのはマイカブのことです
それはまた書くと長くなるので・・・w

Re:無題

  • 瀬田 タツロゥ 〔管理人〕
  • 2007-04-09 09:27
リーズナブルなキットですよね。クラッチやらキャブやら込みでこのお値段!!みたいな。
「JUNボアアップキット+水本マフラー」はノーマルカブ乗りですかね?w
ちなみに、私はボアアップ(径とストローク)の記入欄がよくわからなかったので
カブ90のエンジンに乗せ変えたことになっています。つまり、85cc登録。
…も、問題ないっしょ!?w

現在、学校なので手元にボアアップキットの箱がないので詳しい事はいえませんが
Web!keで買ったら、Web!keの箱の中にJUNの箱が入っていて
「バカか!?」と言いたくなるくらいカサばってました。
詳しくは帰宅してからお伝えしますが、そこそこの大きさ+重さなので
持って行くのは難しいかなぁ?とは思いますよ。私は自分でやってみます。
…工賃も払えない貧乏さというのは言えない秘密(笑)

ま…まぁ、今日からは大切にしましょうね(笑)
ちなみに私はまだウィリー未経験者です。…やっぱり恐いですからねw

…階段を登ったって…リム曲がっちゃいませんでした?
ってか、カブの登坂能力にも脱帽ですがなにより
オガコさんのチャレンジ能力に乾杯(完敗)ですw
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「 なんだかんだで幸せな人間 」


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 - EstrellaRS.
  '08/11 ~ '09/10
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  '09/10 ~
 北島カブロウ(二代目)
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  '10/06 ~


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