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数年前から今、将来に向かっていく私の日常記。
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相談

先日から書いているパーツ…かなり悩んでいます。欲しいもの(必要なもの)は…

・腰上ガスケット一式
・ピストンリング(?)
・(強化スタッドボルト)
・(フィン付カムカバー)
・(タイヤ)

太字:要交換、?:必要か不明、():交換希望

とりあえずガスケット一式はなくちゃ始まらないので購入しますが、ピストンリングって本当に必要でしょうか!?いゃ、2600円という値段に二の足を踏んでいます。オイルが漏れているのでガスケットを交換するわけですが、一緒にピストンリングも交換しなくてはいけないのか?で悩んでいます。っていうか、昨今さわがれているリケンの問題でピストンリングは精密なものと知りました。今、普通に使えているなら交換しなくても…ヘタに交換するほうが危険では?と思っています。スタッドボルトは強化品にしたいというただそれだけです。カムカバーは冷却効果を狙っているだけです。タイヤ…後輪がそろそろスリップサインがでそうなんですよね。まぁ、これは面倒がらずにローテーションすればどうにかなりますが。他に何か交換するものありますかね?本当はクランクとかミッションとかも欲しいのですが、とりあえず今回は腰上O/Hだけにしたいと思います。

どなたか、上記について教えてください!
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Comment

無題

  • せっきー
  • 2007-08-11 22:45
  • edit
自分は75ボアアップキットを友人にプレゼントしたとき、ピストンリングを再利用しましたが、今のところまったく問題はないです。(カーボン除去のために一回全部外しました)
換えなくてもいいと思いますよ。
責任はもてませんがw

換えたら慣らし運転をもう一回しなきゃいけないじゃないですかw
多分。

Re:無題

  • 瀬田 タツロゥ 〔管理人〕
  • 2007-08-12 21:50
75ccでヘッドノーマルならそのまま使おうかなとも思いましたが
80cc+ビッグバルブヘッドで機密性第一かな?と思ったので相談させていただきました。
うぅ~ん、大丈夫なら是非そのまま使いたいですね。
とにかくピストンリング2600円はあり得ないです(笑)

WPC加工をしているとほぼ慣らしがいらないという話を昨日聞きました。
そんなこんなでカブロウさんはエンジンO/Hした後いきなりアクセル前回予定です(笑)
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