タイヤ運搬方法

～北島カブロウ編


これが正解。

リアタイヤにスリップサインが現れたために、日曜日に発注しておきました。店頭にもバトラックスは展示されていたのですが、屋根のない雨ざらしのところに置いてあるため劣化が心配だったので発注していただきました。その節はお手数おかけしました。ありがとうございました、ナップスの店員さん。

本当ならば、普通に前後のローテーションで対応したいスリップサインの現れたリアタイヤですが、タイヤに穴（というか亀裂？）が開いているのを発見してしまったので、ローテーションではなく新品交換という対処方法にしました。フロントタイヤはほとんど減らないので、スリップサインが出るまで素直に待ったらどれだけ年数経つか分からないのでやっぱりローテーションしたかったのですが、、仕方がないですね。タイヤの劣化は、グリップ性能に明らかな差を及ぼしますので、フロントも次回交換か、リアとローテーションしなくちゃ。

明日は午前中学校、午後授業。明後日は午後からバイト。明々後日にはもう伊豆ツーリング。タイヤ交換できるのは明後日の午前中。オイル交換は明日の学校が終わってからバイトまでのわずかな時間を見つけて作業を行う予定。安全性が確保できないと判断したら参加できないかも。不安。