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HIGH UP!

数年前から今、将来に向かっていく私の日常記。
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そろそろ…

そろそろ本格的にボアアップ計画を進めたいと思います。いゃ、先日の熱海ツーリングでつくずく50の加速力のなさに気づかされました。とりあえず、優先順位をつけます。資金力が今はないので…

 1、 4速化
   (リトルカブ or CD?)
 2、 ボアアップ
 3、 メーター変更
   (S.S.TAKEGAWA Type-C スピードメーター)
   (Daytona タコメーター)
 4、 足回り強化
   (フロント強化ショック:売り切れ?)
   (リアブレーキ:具体的な策なし)
 5、 その他
   (リアタンデムステップ)
   (ミディシート:専用キャリア)

ツーリングのときに皆さんに迷惑をかけるのは重々承知ですが、正直現状50ccにそんなに不満はないんです。ただ、長い坂を3速で登らないということくらい。ということで、一番いまやりたいのは4速化なんです!でも、私には知識がないです。どのミッションが使えるのか?とか。一番ポピュラーなのはセル付リトルカブやカスタムの4速ミッションを移植する事ですよね?他にはモンキーとかCDとかいろいろあるようですが、これってリトルカブやカスタムのと同じ位の難易度(?)で移植できるのでしょうか…加工が必要なのでしょうかね??分かる方、是非教えてください。
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Comment

無題

  • ススム
  • URL
  • 2007-02-20 22:18
  • edit
ミッション受け軸のベアリング形状が違うのでモンキーのミッションは基本的にカブに流用できないでないですよ。
4速がオーバードライブで嫌!!とかでなければ普通にリトル4速を流用するのが良いと思います。CD50は加工なしでいけますが走行中でも4速からNに入ってしまうので注意が必要です。でもピンを抜けば4速からNに入らないようにすることも可能らしいです。

Re:無題

  • 瀬田 タツロゥ 〔管理人〕
  • 2007-02-20 22:29
モンキー流用は無理ですかぁ…
モンキーミッションの流用が出来れば幅が広がるんですが。
ということは同じ理由でダックスも無理なんでしょうかね?

リトル(カスタム)でも歓迎です!とにかく、3速をどうにかしたいです。
CD…走行中ニュートラルというのは慣れれば問題ないとすれば
CD流用も視野に入れましょうかねぇ…
でも、オークション最近ミッションが高騰していますし…
正直、どれを買えばいいのか私には全く見分けがつかないというのが現状ですね(汗

無題

  • バイツ
  • 2007-02-21 20:15
  • edit
今もっともやりたいカスタム・・・。
僕も4速化です!!

この際二人で一緒にやってしまいましょうかw

Re:無題

  • 瀬田 タツロゥ 〔管理人〕
  • 2007-02-21 21:17
そうですよね!バイツさんのカブはボアアップされているのに3速でしたもんね。
排気量があるのに回転数を考えると3速じゃスピードも出せませんよねぇ。

二人でやるって…マジっすかっ!?凄い心強い言葉なんですが!w
是非、ご指導ご鞭撻の程よろしくお願いいたしますっ!
とにかく、お互い頑張りましょっ!

akkey

  • 名前忘れ。
  • 2007-02-21 23:29
  • edit
4速いいっすよ、お勧めです。ボク的にはキックスタータースピンドルを交換したいので一度ばらしたいところです。予定はありませんがw

Re:無題

  • 瀬田 タツロゥ 〔管理人〕
  • 2007-02-22 15:43
うわぁ~羨ましいなぁ4速!!
確か、キックペダルにトラブルがあるんでしたよね?
是非、akkeyさんが腰下ばらすときに私のもついでに!(笑)

無題

  • くみちょ
  • URL
  • 2007-02-22 05:03
  • edit
ギアボックス移植したりしなくても、
3速も「2」から数え始めれば、4速になりますよw

Re:無題

  • 瀬田 タツロゥ 〔管理人〕
  • 2007-02-22 15:45
…え?どういうことです?数え方の差ですよね??(笑)
気分じゃなくて4速が欲しいんですよぉ!
って、くみちょさんは確か4速ですよね?3速の苦しさを知らないんだ…w
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 - EstrellaRS.
  '08/11 ~ '09/10
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 - Xelvis.
  '09/10 ~
 北島カブロウ(二代目)
 - Supercub90DX
  '10/06 ~


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 http://supercub.uijin.com/
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