富士吉田

富士吉田
　山梨県富士吉田市新屋1936-6
　[ 周辺地図 ]
　[ 富士吉田 ]
　[ 国土交通省提供サイト ]

□メモ
関東道の駅アンケートで上位にランクインしただけあって、かなり綺麗な印象を受ける道の駅。眺めは、周囲の木々に阻まれて望めないが、湧き水を汲める。臭みがなく、他の駅の水よりも冷たく感じました。

なるさわ

なるさわ
　山梨県南都留郡鳴沢村字ジラゴンノ8532-63
　[ 周辺地図 ]
　[ なるさわ ]
　[ 国土交通省提供サイト ]

□メモ
駅舎が綺麗で大きいのが印象的な道の駅。天気がよければ駅舎の向こうに富士が見える。しかし、二輪専用駐車場がみあたらなかった…

　－　続　く　－

予定メモ

明日は晴れたら富士一周に行きたいと思います。富士一周ツーというよりは、「道の駅制覇ツー」といったほうがいいですね。詳細は先日アップした記事〝メモ〟をご覧ください。このルートで走る予定です。

しかし最近天気がころころ変わるから明日いけるかは不明。さらに起きれるかが一番心配。家を８・９時には出たいなぁ。

ふじおやま下見ツー

久々にツーリングについての更新。今日は午前中は学校へ行ったのですが、午後からくみちょさんと一緒にふじおやまへ視察に行ってまいりました。

[ ふじおやまミーティングのお知らせ ]

　－　続　く　－

純正CDIインプレ

昨日中にC.F.POSH製CDI・スーパーバトルからスーパーカブ50セル無し３速純正CDIへ戻しました。CDIを純正に戻してから、初めて４・５０km程度の試運転に出かけました。その時のインプレです。

・アイドリング時の失火は認められない
　スーパーバトルとアイドリング時は変わらないみたい。プラグとプラグコードの性能のおかげ？
・出足は若干力が弱い感じがする
　スロットルの開け始めが少し弱くなった感じがしますが、その上は普通に走ります。
・高回転はやはり弱い
　8000rpmくらいまで回しましたが、7000rpmくらいから徐々にスーパーバトルとの差を実感。

□総評
乗った感じはそれほど悪くない。むしろ、中・低速を多用する私としては高回転はそんなに必要ないので純正CDIでも全く問題ないようです。特に中速は純正の方が力強く感じるほどでした。ただ、エンジンのブレが若干大きくなった気も。CDIを新品に買い換えるかはバイトを探してから考える事にしましょう。やること多くなってしまうので(笑)