２月１２日にアクセスカウンターが２２２２２をまわりました。ぞろ目を踏んでくださったのはよっさんだそうです。報告ありがとうございました！…にしても、最近なんかアクセス数が多いのですがなぜ？一昨日は一日で６０アクセスあったみたい。平日の約二倍。あれか、ヤビツ峠ツーリングのご利益かっ！？最近はヤビツ峠が熱いらしい。まず、グレコーマンスタイルの周防さんが企画した（らしい）先日のＴＣＯツーリング…宮ヶ瀬方面からヤビツ峠に向かったそうです。そして、月曜日には私とリトルカブが一つののふにさん。火曜日にはざ・銀のリトルカブのよっさんもヤビツ峠に向かったらしいです。ただし、ふにさんとよっさん、そして私は秦野方面からヤビツ峠に向かいました。今年は暖冬なので路面凍結もなく安全に走れそうなのに２月末位まで一部区間で通行止めです。解除されたらまた遊びに行きたいです。
…で、週末の天気…ほぼ絶望的ではないか！？いゃ、まだだ、まだ終わらんよ！（(C)クワトロ・バジーナ） 城ヶ崎ツーリングは雨天中止 or 順延。とにかく晴れて欲しい１８日。途中から雨降られるのも困るけど…ね、楽しみにしてます。
※注意書き
とりあえず、ブログからブログへアクセスしてくださってる方が多いようなので書きますが…このブログはただの日常記でこれがメインのサイトではありません。１コンテンツですので、よろしければＣＵＢ ＬＡＢＯ．本館の方へもどうぞ。カブロウの詳細がアップされています。（リンクも出来れば本館へ…）
今日は暇だったのでヤビツ峠に行ってきました。それをＤｉａｒｙにアップしました。よろしければご覧ください。
[ ヤビツ峠アタック ]
先日、城ヶ崎ツーリングの下見のために行った大磯への偵察プチツーリングもアップしました。よろしければご覧ください。
[ 原付ショートツーリング 城ヶ崎ツー下見編 ]
先日交換したＬＥＤストップ＆テールライトは赤から白に変更しました。後日詳細をアップします。
昨日、告知しましたＭＲＦマフラー情報は装備してからアップしますので少々お待ちください。
覚書ですので気になさらずに。
・LED(RED)
・基盤
・CRD
・はんだ
・はんだごて
・両サイドウィンカー
・テールランプ
※ＣＲＤ…電流を一定に整える。定電流ダイオード。CRDにかかる印可電圧が規格内（E-153の場合25V以内）であれば、電源電圧に関係なく電流が一定となる。
なんか、最近カブ関連のサイトで「カブにインジェクションを搭載する」という話題が持ち上がっているようです。インジェクションってキャブレータの代わりに電子制御でエンジンに混合気を送り込むあれですよね？搭載する事により、出力が上がって燃費も良くなるって言う…私が知っているインジェクションはいい事ばかりですが、本当にいいことばかりなのだろうか？？
そういえば、昨年のカフェカブでホンダのエンジニアの方がインジェクションについて何か話していましたね。残念ながら、その話の前後３０秒ほど寝ていましたが（爆） …重要な所を覚えてない(笑) 朝早かったものでつい寝てしまいました。カブ・ハイブリットについても話していましたねぇ。これは技術的には可能だけど、それをユーザーが望んでいるのか？ということで、話は進んでいないとか。ってか、インジェクションになったら…ボアアップしたあととかどうするんだろ。現行はキャブも変えるのが主流みたいですけど、インジェクション交換？っていうか、制御してるコンピュータ交換？？いずれにせよ、私にはわからない領域ですｗ
浮気するわけじゃないですが、なんか凄い二輪車が欲しくなってます。今日、ホンダＤｒｅａｍ店に行って魅力を余す所なく見てしまい…欲しい！CB400SuperFour/SuperBol D'or か、 GB250Clubman がいい感じですね♪もちろん、ホーネットも欲しいですけど、やっぱ王道のＣＢだよなぁ。なんて…でもCB400新車の場合、免許教習料金分を頭金として入れて、２年ローン組めば一ヶ月１万円ちょっとで！…うぅ～ん、魅力っ！
今日もカラーリング変更版としてモデルチェンジ車種が発表されました！
[ ＶＴＲ ]
[ XR250 ]
[ XR250 モータード ]
…カブが待ち遠しいです(笑) そういえば、XR250とXR250 Motardの差って何なんでしょう？？Motardって言う方がちょっとトレッキング（？）仕様っぽいですけどぉ…素人目にはカラーリングの差以外はわかりません（汗
